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Baches sobre la carretera federal cos­tera Circuito del Golfo 180 Fronte­ra-Ciudad del Carmen.

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¿Qué pasa si caigo en un bache?

Aquí te decimos que parte de tu automóvil puede resultar dañado tras caer en un bache.

MÉXICO.- Seguramente te ha pasado, caer en un bache se ha vuelto parte de la vida diaria en el estado de Tabasco; el golpe es seco y bastante preocupante.

El daño está hecho, pero unos momentos después, si el auto es capaz de seguir andando, la mayoría tiene la tendencia de olvidar lo sucedido como si con eso se borrara el daño. Pero… ¿qué pudo haber pasado ahí abajo?

Empecemos por lo fácil, la llanta

La consecuencia más común es la ponchadura de la llanta. Si la llanta puede ser reparada o reutilizada, recuerda que su uso debe ser solo temporal. Sus capas de tejido pueden haber resultado lastimadas afectando su funcionamiento para siempre.

En cambio, si la llanta revienta por el golpe, sin dañar el rin, ésta cumplió con su misión. No uses la llanta de emergencia por más de unos minutos, el siguiente paso inmediato debe ser comprar una llanta nueva.

Algo más severo, un rin deformado

El bache pudo haber sido tan agresivo que aun cuando la llanta se salvo fue capaz de dañar el rin. Ningún rin reparado recobra sus especificaciones originales, la recomendación es que se sustituya por uno nuevo. Deberás de alinear y balancear las ruedas del auto.

Se rompe algo que no sabías que existía, como el portamango (Mangueta)

El portamangos es el soporte que une componentes de dirección y suspensión y mantiene todas las partes en su lugar detrás de las ruedas delanteras. Pero se trata de una parte no articulada y en caso de que el bache sea muy profundo puede provocar fractura o rotura total de algunos de sus brazos-soportes. Si esto sucede, probablemente tu auto no pueda moverse más. Además de la reparación deberás llamar a la grúa.

Quizá sea momento de revisar amortiguadores y suspensión

Si el bache es nivel Cañón del Colorado, puede dañar el amortiguador; sus bases, retenes, cuerpo y soportes de fijación son bastante delicados. Si sufrieron daño visible o si el amortiguador derrama líquido deben ser sustituidos.

También es importante revisar que la suspensión no haya sido dañada. Si el bache es suficientemente profundo, el peso completo del automóvil podría resentirse en las horquillas de suspensión, y si se fractura, no hay fuerza humana que las repare; deben ser sustituidas por una nueva.

Podría pasar que la suspensión, como tal, no se dañe, pero componentes como las rótulas de la suspensión —sirven como articulaciones de la suspensión— resulten afectados por el daño, por lo que es importante pasar por una buena revisión tras haber caído en un bache matador.

Tabasco HOY

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