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Continúan trasladando personal a plataformas por Frontera

A quienes bajan le están aplicando el protocolo sanitario respectivo.

Aún con 10 pies de profundidad en el acceso del canal natural de navegación en la desembocadura del Río Grijalva al Golfo de México, la empresa Exploradora y Productora Mexicana (Opex), continúa con el traslado de personal a las plataformas ubicadas en el Golfo de México, motivo por el cual este martes arribaron dos embarcaciones al Muelle Fiscal del Puerto de Frontera, en una se llevaron a un trabajador y en la otra bajaron a cuatro.

El representante de la Agencia Naviera Jas Shipping Services, Aarón Santos Gaspar, dijo que su cliente, la empresa Opex, se encuentra operando cinco plataformas en el Golfo de México frente a las Costas de Frontera, a unas 12 millas náuticas, por lo que desde el pasado sábado están subiendo y bajando personal a la plataformas desde el Muelle Fiscal de la Administración Portuaria Integral de Tabasco (Apitab), quien está dando todas las facilidades por la situación de la Contingencia Sanitaria.

Este martes llegaron los barcos “Susan”, que trajo cuatro trabajadores a bordo y el Barco “Lisa F”, que trasladó a un solo trabajador a la plataforma, los cuales dijo, estuvieron bajo el control de personal de la Secretaría de Salud a fin de evitar algún posible contagio del Covid-19.

Estos trabajos, señalaron los responsables del manejo de las embarcaciones se van a seguir realizando al menos unos tres o cuatro veces por semana, de acuerdo al rol que tengan en las plataformas, pero por la Contingencia Sanitaria los embarque y desembarques de personal se tiene que hacer bajo un estricto control sanitario, donde interviene personal de la Armada de México, Sector Salud en el municipio, la autoridades municipal a través de Seguridad Pública y Tránsito Municipal.

En estos viajes se estima que los costos por movimiento de embarcaciones son de miles de pesos, tomando en cuanta que al arrendamiento diario de cada barco está por el orden de los tres mil dólares, lo que hay que sumarles las tarifas por uso de muelle y de la Capitanía de Puerto, además del costo del combustible y operadores, lo que en meses subsecuente podrían bajar una vez que pase la Contingencia Sanitaria, y que todo vuelva a la normalidad, operando únicamente con las medidas de seguridad de la Administración Portuaria Integral de Tabasco (Apiab).

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